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Die Firmen Oasys und Cellbond entwickeln Seiten- und Heckbarrierenmodelle, die sich mit den Vorschriften nach ECE, FMVSS, IIHS, NCAP beschäftigen.

A range of LS-DYNA finite element models for frontal barriers have been developed by Oasys and Cellbond.

A range of LS-DYNA finite element models for frontal barriers have been developed by Oasys and Cellbond.

Die DYNAmore vertreibt neben den Seiten- und Heckbarrieren auch die neuesten Modelle für die Frontbarrieren. Entwickelt wurden diese ebenfalls von unseren Partnern Oasys und Cellbond.

Headform models are available either from LST LLC or from Humanetics. These models are distributed by DYNAmore.

Headform models are available either from LST LLC or from Humanetics. These models are distributed by DYNAmore.

Kopfaufprallmodelle für den Fahrzeuginnenraum stehen von LST LLC oder Humanetics zur Verfügung, vertrieben werden sie von DYNAmore.

Different developers support LS-DYNA models of the pedestrian impactors; Humanetics, OASYS (Ove Arup SYStems) and a consortium of Daimler, Porsche, Lasso and Peng (DPLP).

Different developers support LS-DYNA models of the pedestrian impactors; FTSS (First Technology Safety Stystems), OASYS (Ove Arup SYStems) and a consortium of Daimler, Porsche, Lasso and Peng (DPLP).

Die für LS-DYNA verfügbaren Fußgängerschutz-Modelle sind von verschiedenen Herstellern erhältlich: Humanetics, Oasys (Arup), LST LLC und eine Arbeitsgruppe bestehend aus Daimler, Porsche, Lasso und Peng (DPLP).